접착 결합 강도의 분류 및 측정 방법

본딩 품질을 평가하기위한 가장 일반적으로 사용되는 방법은 접착 강도를 측정하는 것입니다. 특성화 점착제성능은 종종 강도를 필요로합니다. 접착 강도는 접착제 기술의 중요한 지표입니다. 접착제를 선택하고, 새로운 유형의 접착제를 개발, 조인트 설계, 접착 공정 개선 및 접착제 구조를 제대로 적용하는 것이 매우 도움이됩니다. 중요성.

1. 접착 강도의 정의

접착 강도는 접착제의 접착제 사이의 계면을 손상시키는 데 필요한 응력을 의미합니다. 또는 외부의 작용하에있는 그 부근. 접착 강도가 접착 강도로도 알려져 있습니다.

접착력 강도는 접착제 시스템의 고장에 필요한 응력입니다. 그 크기는 접착력, 접착제의 기계적 성질, 피 착체의 성질, 결합 공정뿐만 아니라 조인트 형태 및 응력 조건 (유형, 크기, 방향, 주파수)에 의존 할뿐만 아니라 환경 요인 (온도 , 습도, 압력, 매체) 테스트 조건 및 실험 기술과 관련이 있습니다. 접착 강도는 접착 강도를 결정하는 중요한 요인 중 하나 일 수 있으므로 접착 강도 및 접착 강도는 완전히 다른 의미를 갖는 두 가지 개념이며 혼란스러워 야합니다.

2. 결합 된 관절의 힘 형태

외력의 작용하에있는 접착 조인트의 접착제 층의 힘은 4 개의 형식으로 요약 될 수 있습니다 : 전단, 스트레칭, 고르지 않은 풀 오프 및 박리

(1) 전단. 외력은 크기와 반대 방향이고, 기본적으로 본딩 표면에 평행하고 전체 본딩 표면에 균등하게 분포되어 있습니다.

(2) 스트레칭. 또한 균일 한 풀 오프로 알려져 있으며, 그것은 접착 표면에 수직이며 대향하는 방향으로 당김 력의 작용하에 전체 결합 표면에 균등하게 분포됩니다.

(3) 고르지 않은 풀 오프. 그것은 또한 절단이라고도합니다. 비록 외력의 방향은 접착 표면에 수직이며, 분포는 반짝임입니다.

(4) 필링. 외력의 방향은 접착면에 특정 각도이며, 상기 4 개의 힘은 기본적으로 본딩 표면의 직선 상에 분포된다. 동일한 접착제 시스템에서 여러 가지 힘이 될 것입니다. 그것은 단지 메인이 하나의 질문 일뿐입니다.

3. 접착 강도의 분류

결합 된 관절의 상이한 세력에 따르면, 접착 강도는 전단 강도, 인장 강도, 고르지 않은 풀 오프 강도, 박리 강도, 압축 강도로 나눌 수있다 강도, 충격 강도, 굽힘 강도 비틀림 강도, 피로 강도 및 크리프 저항. 강도를 변경하십시오.

(1) 전단 강도

전단 강도는 단위 결합 표면이 견딜 수있는 전단력을 나타냅니다. 본딩 부분이 파손되고 그 유닛은 Megapascals (MPA).

전단 강도는 응력 모드에 따라 인장 전단, 압축 전단, 비틀림 전단 및 굽힘 전단 강도로 나뉩니다. 테스트.

다른 성질의 접착제는 다른 전단 강도를 가지고 있습니다. 일반적으로 거친 접착제는 더 높은 전단 강도가 있습니다 유연한 접착제. 많은 수의 테스트가 접착제 층의 두께가 더 얇아서 전단 강도가 높아지는 것으로 나타났습니다.

테스트 조건은 주변 온도 및 테스트 속도에 가장 큰 영향을 미칩니다. 온도가 증가함에 따라 전단 강도가 감소하고 시험 속도가 느려지므로 전단 강도가 감소합니다. 이 온도와 속도가 동등한 관계가 있음을 보여줍니다. 즉, 시험 온도가 증가하는 것은 적재 속도를 줄이기 위해 동일합니다.

(2) 인장 강도

균일 한 풀 오프 강도 및 긍정적 인 인장 강도로도 알려진 인장 강도는 인장력을 나타냅니다. 단위 면적 언제 점성 힘이 깨졌고, 단위가 메가 파스칼 (MPA).

왜냐하면 때문에 스트레칭은 훨씬 더 균일합니다. 전단, 일반 접착제의 인장 강도는 훨씬 더 높습니다. 전단 강도. 실제 측정에서 외력의 작용 하에서 접착제의 변형은 피 착체, 다른 돌연변이 외력이 전단과 측면 압축을 일으킬 수 있습니다. 따라서, 찢어짐에 따라 부러 질 것입니다. 동시에 파괴 될 수 있습니다. IF 샘플의 길이를 증가시키고 접착 영역을 감소시킬 수 있으며, 필링의 효과 찢어짐을 줄일 수 있고 응력 분포가 더 균일 할 수 있습니다. 탄성 계수, 접착제 층의 두께, 시험 온도 및 하중 속도의 인장 강도에 대한 영향은 기본적으로 전단 강도와 비슷합니다.

(3) 껍질을 벗기다

껍질 강도는 다음과 같은 최대 하중입니다. 단위 너비 언제 접착제는 특정 박리 조건 하에서 분리되고 그 유닛은 kn m.

아래 그림과 같이 일반적으로 L 자형 필링, U 자형 필링, T 자형 필링, U 자형 필링 T 자형 필링 및 곡면 필링으로 분할 된 많은 유형의 필링이 있습니다.

박리 각도가 변하면 필링 양식이 바뀝니다. 언제 박리 각도는 또는 90 °에서는 L 자 모양의 필링이며 언제 박리 각도는 90 ° 또는 180 °와 같으면 U 자형 필링 이들 두 가지 형태는 강성 재료의 박리와 유연한 재료에 적합합니다. T 형 필링은 필링에 사용됩니다 언제 2 개의 유연한 재료가 결합되어 있습니다.

박리 강도는 시험편의 폭, 두께, 접착제 층의 두께, 박리 강도 및 박리 각도와 같은 요인에 의해 영향을 받는다.

(4) 고르지 않은 풀 오프 강도

고르지 않은 풀 오프 강도는 보세 조인트가 견딜 수있는 최대 하중을 나타냅니다. 그것은 고르지 않은 풀 오프 힘을받습니다. 왜냐하면 때문에 부하는 대부분의 두 모서리 또는 접착제 층의 한 가장자리에 집중되어 있으며, 힘은 유닛 대신 단위 길이 , 유닛은 kn / m2.

(5) 충격 강도

충격 강도는 최대 작업을 의미합니다. 단위 본딩 지역 언제 충격 부하에 의해 접착 부는 손상되고 유닛은 KJ / m2입니다.

다른 관절 형태 및 힘 모드에 따르면 충격 강도는 굽힘 충격, 압축 전단 충격, 인장 전단 충격, 비틀림 전단 충격 및 T 형 껍질 충격 강도.

충격 강도는 접착제의 인성, 접착제 층의 두께, 테스트 조각의 크기, 충격각, 환경 습도 및 시험 온도의 크기의 인성에 영향을받습니다. 접착제의 인성이 높을수록 충격 강도가 높아집니다. 언제 접착제의 계수가 낮 으면 접착제 층의 두께가 증가함에 따라 충격 강도가 증가합니다.

(6) 내구성 강도

내구력 강도는 장기적인 정적 하중 후에 본딩 부품이 부담 할 수있는 최대 하중이며, 유닛은 Megapascals (MPA).

내구성 강도는 적재 응력 및 시험 온도의 영향을받으며, 적재 응력의 증가와 함께 내구성 강도가 감소합니다.

(7) 피로 강도

피로 강도는 파손을 일으키지 않으면 서 특정 부하가 접합 된 접합부에 반복적으로 적용되는 최대 응력을 나타냅니다. 일반적으로 10 배의 피로 강도를 피로 강도 한계라고합니다.

일반적으로 고 전단 강도가 높은 접착제는 껍질이 낮고 굽힘 및 충격 강도가 낮습니다. 박리 강도가 높은 접착제는 더 높은 영향과 굴곡 강점. 서로 다른 유형의 접착제는 강도가 매우 다른 매우 다른 유형입니다.