한 눈에 보는 도로 표시 지식 - 1부

도로 안전.

1920년대 이전

가장 초기에 알려진 도로 표시 응용 프로그램 중 하나는 약 1600년 서기 1600년경 멕시코 시티 근처의 도로에서 고대 멕시코로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 포장도로.

현대에 와서 최초의 정지선은 1907년 포츠머스,버지니아. 횡단보도의 최초 표시는 1911년 뉴욕시. 최초의 차선 표시선은 1912년 신시내티, 오하이오에서 그려졌습니다. , 최초의 중앙선 포장 표시는 1918년 디트로이트, 미시간.에서 칠해졌습니다.

H 이스토리

1920년대 용제형 도료 개발

1930년대의 열가소성 마킹 재료는 제2차 세계 대전 이전에 영국.K.에서 개발되었습니다.

미네소타 광산 및 제조(현재 3M)에서 압력 감지 마킹 시작.

1940년대 U.S. 유리 구슬은 처음으로 포장용 페인트.와 혼합되었습니다.

1950년대 탄화수소 수지 기반의 열가소성 소재가 대중화됨.

1960년대 수성 도료가 개발되었지만 인기가 없었습니다.

1970년대의 에폭시, 폴리에스터, 예비 성형, 예비 성형 열가소성, 감압, 냉간 적용, 포장 마킹 개발.

sashto/nashto에서 시작한 1980년대 테스트 데크.

일련의 기사,를 통해 몇 가지 일반적인 도로 표시 구성, 특성,과 장단점.을 간략하게 소개합니다.

1. 뜨거운 적용 열가소성 도로 표시

주요 용도: 긴 선, 교차, 화살표, 문자, 기호;

애플리케이션: 스트라이핑 트럭, 스프레이/압출, 핸드 라이너, 금속 스텐실, 리본 건, 기타.

두께: 1.5mm – 3.8mm

수지 시스템: 탄화수소 수지(C5/C9); 로진 에스테르; 폴리아미드 접착제;

모습: 분말 형태

이점: 저렴한 비용; 긴 수명, 속건, 두꺼운 코팅, 좋은 반사율;

불리: caco3는 중량의 50%입니다(잘 이동하지 않음). 제거하기 어렵습니다.

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